Haberler
Ön tepkime veya baskın sisteminde pilot vana, elektrik arızası ile yangın olayının çarpışabileceği tek noktadır. Bir yangının ortasında bir kontrol kabininin gücü kesilirse - kesicinin atması, hasarlı bir kablo kanalı veya boşalmış bir yedek akü nedeniyle - su tahliyesini kontrol eden vananın tanımlanmış, öngörülebilir bir duruma düşmesi gerekir. Sürekli enerji verilen solenoidler bu garantiyi temiz bir şekilde sunmaz; sadece enerji verilmeyi bırakırlar ve o andaki davranışları tamamen yay eğilimine ve mekanik aşınmaya bağlıdır.
Sorun tam olarak bu Sıfır Güç Entegre Sıfırlama Tipi Mandallama Solenoid Valfı etrafında inşa edilmiştir. Güç kaybını uç bir durum olarak ele almak yerine, tam güç kaybını tanımlanmış bir çalışma modu olarak ele alır: valf otomatik olarak sıfırlanır ve bunu, arızayı tespit etmek ve bir yanıt vermek için bir denetleyici devreye ihtiyaç duymadan yapar.
Yangın ve proses borularında kullanılan standart doğrudan etkili solenoid valfler, enerjili kalmak için tipik olarak sürekli olarak 5 ila 10 watt arasında bir güç çeker. Bekleme gücündeki yüz bölge vanasının bulunduğu bir binada bunu çarptığınızda, yük hızlı bir şekilde toplanır - her bir bobinin, bir kontrol panelinin altında yıllarca aralıksız bekleyerek ürettiği ısı ile birlikte.
Sıfır Güç Entegre Sıfırlama Tipi Mandallama Solenoid Valfı DC güç tüketimi 0,05W'ın altında ve AC tüketimi 0,1W'ın altında olduğu için konumunu koruyor; bu da pratikte ölçülebilir bir ısı artışı olmadığı ve gücün bir aktüatörden çok bir sensöre daha yakın olduğu anlamına geliyor. Daha eski iki bobinli mandallama tasarımları, tutma gücü problemini de çözdü, ancak genellikle karmaşıklığı başka bir yere ittiler: ayrı bir darbe sürücü kartı, üç telli tetikleme mantığı ve devreye alma sırasında alınması gereken "ayarlama" ve "sıfırlama" darbeleri arasındaki koordinasyon. Bu model, sürücüyü ve kontrol mantığını, bobinle kapsüllenmiş valf gövdesinin içine katlar ve standart bir DIN43650 konnektörü aracılığıyla kablolar - montajcıların zaten kullandığı kaplama alanının aynısı. Bu, tasarıma harici bir sürücü kabini eklemeden mevcut panellere doğrudan geçiş yapılmasını sağlar. İki yaklaşımı değerlendiren mühendisler için, sıfır güçlü darbeli solenoid valflerin nasıl çalıştığına dair daha yakın bir teknik analiz darbe ve tutma mekaniğini daha derinlemesine kapsar.
Yangından korunma bu tasarımın en açık örneğidir. Ön tepkime ve baskın sistemleri sıklıkla, ana güç kesildikten sonra 24 veya 90 saat dayanacak şekilde boyutlandırılmış batarya destekli paneller üzerinde çalıştırılır ve sürekli akım çeken her vana, pisti daraltır. Konumunu birkaç watt yerine 0,1 W'ın altında tutan bir pilot hat valfi, özellikle düzinelerce valfin aynı bekleme devresinde olduğu çok bölgeli kurulumlarda, tüm panel için pil boyutlandırma matematiğini değiştirir. Toplam güç kaybı durumundaki otomatik sıfırlama davranışı, aynı zamanda ön tepkili pilot hatların nasıl arızalanmasının beklendiğiyle de örtüşmektedir - sistem kasıtlı olarak sıfırlanana kadar kapalı, kuru ve kullanım dışı.
Yangından korunma dışında, aynı özellikler ticari binalardaki HVAC bölgelerine ve bir tesisin yedek yükü azaltmak için sürekli enerji verilen eski vanaları sıra sıra değiştirdiği endüstriyel yenileme projelerine de taşınır. Bunun nasıl uyum sağladığına ilişkin bir bakış sıfır güç mandallı vanalar için endüstriyel enerji iyileştirme uygulamaları güçlendirme sıralamasını daha ayrıntılı olarak kapsar. Aynı sistemlerin daha yüksek basınçlı branşmanları için Alahot ayrıca şunları da sunmaktadır: Zorlu akışkan sistemleri için yüksek basınçlı solenoid valf seçenekleri aynı düşük güç kontrol felsefesiyle eşleşiyor.
energy story is the most quotable part of the specification — better than 90% energy savings compared to continuously-held valves — but the maintenance story is where a lot of the real cost sits. A coil that never runs hot doesn't cook its own insulation over years of standby duty, and a driver that's encapsulated inside the valve body removes one more external terminal block and one more set of field wiring connections that can loosen or corrode. Fewer components between the control signal and the moving armature generally means fewer points where a fire-protection technician finds a fault during annual testing. The BMC kapsüllü sürücü tasarımı ve getirdiği güvenilirlik kazanımları Uzun gözetimsiz hizmet ömrü için valfleri belirten herkes için okumaya değer.
Bir projede bu vana sınıfını belirtmeden önce teyit edilmesi gereken birkaç pratik nokta:
Bunların hiçbiri belirli bir sistem için uygun bir hidrolik ve elektrik incelemesinin yerini almaz, ancak bir sistemi karşılaştıran ekipler için alanı hızlı bir şekilde daraltır. Sıfır Güç Entegre Sıfırlama Tipi Mandallama Solenoid Valfı Çoğu panel orijinal olarak sürekli tutulan vanalara karşı tasarlanmıştır.